Дорожная безопасность

В целях формирования у подрастающего поколения знаний о безопасном поведении на дороге, развития гражданской ответственности и самосознания каждого ребенка в ДОУ ведется целенаправленная работа по профилактике детского дорожно транспортного травматизма. Данное направление деятельности позволяет сформировать совокупность устойчивых навыков поведения на дорогах, в общественном транспорте, в случаях чрезвычайных ситуаций.
При проведении профилактической работы по ПДД используются разнообразные формы организации детской деятельности, методы и приемы.

Госавтоинспекция Алтайского края напоминает правила использования внешних световых приборов

Автомобиль, будучи источником повышенной опасности, оснащен различными приборами для предупреждения окружающих. Это различные осветительные приборы, такие как габаритные огни, указатели поворота и, разумеется, фары.

В темное время суток и в условиях недостаточной видимости, а также в тоннелях фары должны быть включены на всех транспортных средствах. Если транспортное средство находится на буксире в темное время суток необходимо включить на нем в габаритные огни. Это же относится и к прицепам.

Дальний свет фар нужно менять на ближний, если дорога освещена, при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за 150 метров до другого транспортного средства, а также и при большем расстоянии, если водитель встречного транспорта периодически покажет необходимость этого.

Сменить свет стоит и в иных ситуациях. Например, если есть риск ослепить других водителей. Водителю, который все же стал жертвой чересчур яркого света нужно включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосы движения, снизить скорость и остановиться.

Что же касается габаритных огней, то их необходимо включать при остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках и в условиях недостаточной видимости. Также в условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням стоит включить фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.

Противотуманные фары нужно включать в условиях недостаточной видимости, а также на неосвещенных участках совместно с ближним или дальним светом фар.

А вот фарой-прожектором и фарой-искателем можно пользоваться только вне населенных пунктов при отсутствии встречных транспортных средств. В самих населенных пунктах пользоваться такими фарами могут только водители транспортных средств, которым положены специальные проблесковые маячки.

Госавтоинспекция края обращает внимание на типовое использование внешних световых приборов, которые должны соответствовать техническим параметрам автомобиля и его маркировки, обозначающей тип используемых фар.

Использование приборов, не предусмотренных техническим характеристикам автомобиля, влечет административную ответственность, так как может привести к ослеплению других водителей.

Ответственность за управление автомобилем с ненадлежащим светом предусматривает лишение прав на срок от шести месяцев до года с конфискацией указанных приборов.

Соблюдение мер предосторожности и взаимное уважение участников движения позволит избежать аварий и заторовых ситуаций на дорогах.

Памятка для родителей о правилах поведения детей на железнодорожном транспорте и железнодорожных путях

"Железная дорога – зона повышенной опасности!"

Дети и подростки, которые устраивают игры на железной дороге, подвергают опасности свою жизнь и здоровье. Их беспечность угрожает безопасности движения поездов, жизни и здоровью пассажиров, сохранности перевозимых грузов, наносит дороге немалый материальный ущерб. Такие забавы зачастую заканчиваются трагически.

Все, кто находится вблизи железнодорожных путей, обязаны соблюдать общепринятые правила:

Железнодорожники напоминают родителям, что оставлять детей без присмотра и позволять им играть вблизи железной дороги опасно для жизни.

«Знает вся моя семья, знаю ПДД и я!»
Соблюдайте правила дорожного движения!
С каждым днем на наших дорогах появляется все больше и больше автомобилей. Высокие скорости и интенсивность движения требуют от водителей и пешеходов быть очень внимательными. Дисциплина, осторожность и соблюдение правил дорожного движения водителями и пешеходами – основа безопасного движения на улице.

Дорожная безопасность в детском саду

Схемы безопасных маршрутов движения детей в районе детского сада

Схема №1

Пути движения транспортных средств к местам разгрузки/погрузки на территории образовательного учреждения

Схема №2

Маршрут движения организованных групп детей от МКДОУ «Новоозёрский д/с» к наиболее часто посещаемым объектам в ходе учебного процесса: МКОУ «Новоозёрская СОШ», сельская библиотека. Время в пути 20 мин

Схема №3

Уважаемые родители!

В целях привлечения к организации контроля за состоянием улично-дорожной сети и технических средств организации дорожного движения, просим Вас, своевременно информировать руководителя образовательной организации, муниципального органа управления образованием о выявленных недостатках (необорудованный пешеходный переход, неисправность или отсутствие светофора, дорожного знака, разметки, освещения; неочищенная проезжая часть, снежные валы, дефекты дорожного покрытия и прочее).

Педагогические работники, ответственные за профилактику ДДТТ:

Специалист МОУО, ответственный за профилактику ДДТТ:

ведущий специалист отдела образования администрации Тальменского района - Чернякина И.А. 8(38591)2 23 71 .

Командир ОВ ДПС России по Тальменскому району старший лейтенант полиции Астанин А.В. тел. 8(38591) 2-15 29

Государственный инспектор по пропаганде старший лейтенант Березина Н.В. тел.89130952050

Руководитель или ответственный дорожно – эксплуатационной организации, осуществляющей содержание УДС – Глава Администрации Новоозёрского сельского совета Кузнецов В.Г. 8(38591)331853;

Руководитель или ответственный работник дорожно эксплуатационной организации, осуществляющей содержание ТСОДД

Выписки из Правил дорожного движения Российской Федерации

4. Обязанности пешеходов:
4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части).
При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)
При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)
4.2. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - с включенными фонарями: спереди - белого цвета, сзади - красного.
Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

5. Обязанности пассажиров:
5.1. Пассажиры обязаны:
- при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым ими, а при поездке на мотоцикле – быть в застегнутом мотошлеме;
- посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства.
Если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения.

2. Общие обязанности водителей:
2.1.2. При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями (допускается не пристегиваться ремнями обучающему вождению, когда транспортным средством управляет обучаемый, а в населенных пунктах, кроме того, водителям и пассажирам автомобилей оперативных служб, имеющих специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности). При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема.

21. Учебная езда:
21.4. Обучаемому на автомобиле должно быть не менее 16 лет, а на мотоцикле – не менее 14 лет.

22. Перевозка людей:
22.2. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой разрешается, если он оборудован в соответствии с Основными положениями, при этом перевозка детей допускается только в исключительных случаях.
22.6. Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии со специальными правилами в автобусе или грузовом автомобиле с кузовом-фургоном, имеющих опознавательные знаки «Перевозка детей». При этом с детьми должен находиться взрослый сопровождающий.
22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием специальных детских удерживающих устройств. Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла.

24. Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых
повозок, а также прогону животных:
24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается:
ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками;
перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.
Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.
Утверждаю:
Руководитель Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека, Главный государственный санитарный врач Российской Федерации Г.Г.ОНИЩЕНКО 21 сентября 2006 года.